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离合器压盘的工作原理是这样的：1、压盘上有个摩擦片，材质和刹车片差不多，用石棉和铜丝做的，特别耐磨。不过这玩意儿也有个最小厚度，开久了磨薄了就得换新的。现在换的时候不用自己动手换摩擦片了，直接买个已经装好片的压盘总成，省事多了。2、为了减少离合器片的损耗，正确使用离合踏板的方法是：千万别半踩着踏板！半踩的时候离合器片就在半联动状态，飞轮和压盘一直在摩擦，这样特别伤片。要是把踏板踩到底，飞轮和压盘就完全断开，不摩擦了。而完全松开踏板时两者完全贴合，这时候摩擦其实很小。所以记住，要么踩到底要么彻底松开，千万别卡在中间位置！

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离合器压盘就是发动机和变速箱之间的动力开关，主要负责切断或者接通动力。发动机产生的扭力，通过飞轮和压盘靠摩擦力传递到从动盘上。当你踩下离合踏板时，膜片弹簧会带动压盘往后退，这样压盘和从动盘就分开了，动力也就断开了。

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离合器压盘就是发动机和变速箱之间的“开关”，它的主要任务就是控制动力的通断。说白了，开车时松开离合踏板它就让动力传到变速箱，踩下踏板就切断动力。这玩意儿要是坏了，动力传不下去或者断不开，车根本没法正常开。保证它工作正常，是汽车跑起来的前提条件。