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胎压传感器老出问题的原因有很多，需要一步步排查修理。胎压监测系统主要是提醒司机轮胎气压异常或者系统故障，具体处理步骤如下：1、检查监测系统（警告灯闪一下然后常亮）当系统出故障时，胎压报警灯会闪大约1分钟，同时仪表盘显示“请检修胎压监测系统”。如果某个或多个胎压传感器长时间没信号，系统会记录故障码，显示提示并让报警灯闪1分钟，之后在后续着车时报警灯一直亮着。如果是偶发故障，报警提示和灯可能会时有时无，有的时候亮，有的时候不亮。这时候需要用诊断仪读取故障码，再根据提示处理；2、轮胎气压过高或过低提示，如果监测到某个轮胎气压不正常，仪表盘会显示“XX胎压低”或“XX胎压高”，报警灯也会一直亮着。报警可能不固定出现，尤其是在冷天更容易触发；3、遇到上述情况，需要检查或更换相关零件（如果换轮胎或传感器，要先重置传感器）并调整气压到240kPa。

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这基本上都是胎压传感器坏了，换个新的就行。传感器有几大特点：体积小、能直接输出数字信号、能自动处理数据、功能多样、能组成系统、还能联网传输数据。它是实现自动监测和自动化控制的基础设备。传感器的普及让机器也有了类似人类的感知能力，比如能感知温度、光线、气体、压力这些，感觉物体越来越像活的一样了。根据主要功能，传感器一般分十类：测温度的、测光的、测气体的、测压力的、测磁性的、测湿度的、测声音的、测辐射的、测颜色的和测味道的元件。

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这个传感器坏了，得换新的。传感器（英文名：transducer/sensor）就是个检测设备，能捕捉到被测对象的信息，然后把这些信息按照特定的规则转换成电信号或者其他需要的信号输出，这样就能满足信息传输、处理、保存、显示、记录和控制的需求了。