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排气歧管漏气会有这些表现：1、要是进气管漏气了，进气管里的气压就会不正常。因为漏气后空气进不去的路线不对，导致检测到的气压数据不准，经常出现混合气太稀、进气量突然变多的情况；2、喷油量本来是根据进气量来调整的，进气多了喷油嘴就跟着多喷油，结果怠速转速会被拉高，或者漏气位置进气不稳定，导致怠速时转速忽高忽低。还有一种情况是电脑通过节气门传感器发现车子处于怠速状态；3、如果怠速转速超出正常范围，电脑就会自动调节怠速电机，这时候也会出现转速波动。要是漏气不严重的话，可能只会让怠速稍微高一点，但不会影响到车子正常开。

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进排气管漏水的话，严重的话发动机会点不着火，就算能启动，漏点小水也可能让气缸压力不够，导致发动机抖动厉害、油耗升高。判断漏不漏水其实挺简单，直接看或者听就行。排气歧管是跟发动机缸体连在一起的，作用是把各个缸排出的废气收集起来，再统一送到排气管里，结构有点像分叉的管子。对它主要的要求是让废气顺畅排出，别堵住，同时别让不同缸的废气互相影响。

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发动机可能会出现怠速时转速忽高忽低、加速没劲、混合气太稀的情况。排气管设计太集中的话，不同气缸的废气会互相“打架”——比如某个缸正在排气，结果另一个缸没排完的废气也窜过来了。这样排气阻力就变大了，发动机的功率自然就降下来了。解决办法是把排气管分开，最好是每缸单独一根，或者两缸共用一根，同时把每段管子尽量拉长并独立成型，减少废气在管子里互相干扰。