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牵引力控制的作用主要有以下几点：1、这玩意儿能防止车轮在雪地、冰面这些滑溜路面上空转打滑，让车子起步和加速都稳当不少。尤其在雪地或泥地这种路况，有它就能让车子顺畅加速；2、能避免因为车轮打滑导致车身横着跑或者甩尾的情况，所以这功能对行车安全很重要。如果车上有这个配置，建议一直开着，关键时刻能救命；3、它的原理跟ABS很像，两者都是靠传感器和刹车调节器来工作，所以很多车会把这两个系统打包在一起，变成既防抱死又防打滑的组合；4、系统主要部件包括轮速传感器、ABS/ASR控制电脑、刹车执行器、扭矩控制执行器、油门控制电机，还有主副油门位置传感器这些；5、当系统发现某个轮子打滑时，首先会通过调整发动机点火时间来减少动力输出，或者给打滑的轮子施加刹车。如果滑得特别厉害，还会直接控制供油系统来限制动力。

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牵引力控制系统主要是用来防打滑的。比如下雨天或者路面积水的时候，车轮容易打滑，起步和猛踩油门时还可能让车失控。装了这个系统之后，这种问题就能避免了。

具体来说，当车子快打滑时，传感器会把信号传给电脑（ECU），电脑一收到信号就会马上处理，比如自动调整动力或者刹车，最后目的就是让车轮别打滑。

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牵引力控制系统对汽车的稳定性帮助很大。比如你在湿滑路面开车，没有TCS的话，一踩油门轮胎就容易打滑。要是后轮打滑，车尾就会甩起来；前轮打滑的话，方向盘就变飘，车子会突然往一边跑。有了TCS就不同了，它能帮你控制动力输出，让车子在加速时保持稳定，按你想的方向走。另外，TCS工作的时候仪表盘会显示打滑提醒，车上还有一个控制开关。如果你想自己感受一下极限操控，可以手动关掉系统。不过要注意，下次启动车子的时候，TCS会自动重新开启。