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非承载式车身常见于这些车型：1、红旗HQE用的就是非承载式结构，还有林肯城市、林肯MKZ、林肯MKS这些车也都是这种设计；2、非承载式车身最大的特点是有个刚性车架，也就是底盘大梁。发动机、变速箱部分、车身这些大件都是通过悬架装置固定在车架上的，车架再通过前后悬架和车轮连接；3、承载式车身就不一样了，没有独立的大梁，只是把车头、车门、车尾和底盘这些地方加强了。发动机、悬架、变速箱这些部件直接装在车身相应的位置上，车身的重量和动力传递都是通过悬架传到车轮的。

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荣威W5、哈弗H5、陆风X5和驭胜S350这几款车都是。简单说，非承载式车身就是底盘下面有个钢制大梁，车体是架在这个大梁上的，中间用弹簧啥的隔开。这样路面上的颠簸先传到大梁，再通过弹簧缓冲一下才到车厢里，所以这种车通常更抗造，过烂路的时候车厢晃动会小一些。

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现在市面上带大梁的硬派越野车（ORV，全地形越野车）有哪些呢？具体来说就是采用非承载式车身结构的，比如 骑士十五世、枭龙越野车、北汽战旗、悍马、Jeep牧马人、吉普指挥官、北汽B40这些系列，还有路虎卫士、东风猛士、北汽勇士、吉姆尼、BJ212等等。这些车型才是真正意义上的ORV越野车，也就是大家常说的“带大梁”的硬派越野车。