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19款凯迪拉克XT5的售价大概在32万左右，这车有几个亮点值得说说：

1、动力方面，全系都是2.0T涡轮增压发动机，带启停功能，能爆发出400牛米的峰值扭矩和198千瓦的最大功率。像28E四驱技术型、28E四驱领先型、28E四驱铂金版这些版本还加了混动系统和9AT变速箱，省油效果更好；

2、科技配置挺齐全，车里有4G网络、安吉星服务、CUE互联车机系统，还能和苹果CarPlay无缝连接，开车时上网、导航、听歌都挺方便；

3、内饰用料讲究，中控台用了美洲玫瑰木实木饰板，橘红色的木纹看着高级，摸着也温润。特别是顶配的铂金版，座椅用的是OPUS头层小牛皮，这皮料全世界公认顶级，做一张座椅得用四张皮才够，工艺特别严苛；

4、外观设计延续了凯迪拉克的钻石切割风格，前脸是星瀑式LED大灯和主动开闭的进气格栅，后雨刮藏在后风挡里，整体看起来挺有设计感；

5、空间表现不错，车身宽所以坐人宽敞，后备箱常规容积584升，放倒后排后能扩展到1634升，还有可调节的储物轨道和感应尾门，装东西灵活度很高，适合各种家庭场景。

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35万左右的凯迪拉克XT5用了一套叫BFI一体式高强度车身的设计。简单说就是通过优化骨架结构、用料更科学，还有更先进的焊接工艺，让这车既轻又结实。前面的防撞梁设计成了弧形，这样发生碰撞时能扩大吸能范围，更多材料参与缓冲变形，保护效果比以前更好。另外还有3D立体减重技术，除了常规的平面减重，在一些不重要的部位用TRB滚压变截面钢板减轻重量，重要部位用TWB激光拼焊变截面钢板提升强度。再加上各种高科技材料和工艺，XT5的底盘减重效果特别明显。

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凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款中型SUV，国产版由上汽通用生产，价格区间在35.99万到53.99万之间。个人觉得这车的优点是品牌档次高，开出去有面子，车内坐着也舒服，隔音和座椅调校都还不错。不过缺点也很明显，首先这车在国内卖得不多，路上不太常见，所以4S店分布少的地方修车保养可能不太方便。另外因为保有量低，二手车保值率也不太行，几年后想换车的话，折旧损失可能会比同级别其他品牌大一些。