+向他提问

油门拉线调整方法：

1、油门虚位调整其实就是调整油门拉线的松紧度。油门拉线最后是固定在节气门上的，从节气门到固定架这段距离，你会发现拉线没完全绷直，钢丝线有大约5-8毫米的弯曲余量，普通家用车基本都是这个范围；

2、如果想减少虚位，就得把这段弯曲余量调小。调整位置就在油门拉线固定架上，具体步骤图里已经分解得很清楚了。但要注意每次调整幅度别太大，调完要检查钢丝线的弯曲度，最好控制在合理范围内。要是调得太紧，车子怠速转速可能会变高；

3、如果车是电子油门，千万别自己动手。因为调整后油门踏板行程和开度会和电脑预设的数据不匹配，而且调整位置在踏板附近，必须去4S店用专用设备重新校准匹配。

+向他提问

调节油门虚位其实就是调整油门拉线的松紧程度。油门拉线最后连着节气门，从节气门到固定架之间那截拉线并不会完全绷直，里面的钢丝会有大约5-8毫米的弯曲空间。普通家用车就是这个范围。如果你想要减少虚位，也就是把这段弯曲的空间调小点，调整的地方就在油门拉线的固定架上。具体步骤图里都分步骤画出来了，这里有几个注意事项：除非你开车特别猛，否则别把弯曲空间调到3毫米以下，不然油耗可能会悄悄变高。另外油门拉线看着可能挺脏的，但别想着擦干净，那层脏东西其实是润滑脂，擦掉反而不好。

+向他提问

调整油门线的时候，建议每次别调太猛，调完后要检查钢丝拉线的弯曲程度，最好别太紧。要是拉得太紧，发动机怠速可能会变高。有些车型的油门线是用螺母固定的，调整前先用小扳手拧松螺母，再转动调整螺母来改变松紧度。需要注意的是，如果是电子油门的车，千万别自己动手调。因为调完后油门踏板的行程和开度会和ECU里的数据不匹配，而且调整位置在油门踏板附近，必须去4S店用专业设备重新做匹配。自己乱调反而会出大问题。