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适时四驱年检的方法跟普通的差不错是一样的：

1、汽车适时四驱指的是只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统；

2、系统会根据车辆的行驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不需要人为操作；

3、适时四驱有别于需要手动切换两驱和四驱的分时四驱，以及所有工况下都是四轮驱动的全时四驱。

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正常年检，汽车适时四驱的弊：适时四驱也存在缺点，绝大多数适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴。相对来说，适时四驱车的主动安全性不如全时驱动车高。另外，适时四驱系统的前后轴基本上都采用开放式差速器，如在一些复杂路段，出现单侧两个车轮打滑时，也是无法脱困的。所以这种四驱系统无法应对强度大的越野路段。

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四驱车检测尾气只能采用怠速工况法，不能像两驱车那样采用模拟行驶工况法（驱动轮在地滚子上转动）来检测，否则前后轮的转速不同，车辆会立即进入四驱状态而窜出去。