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汽车前束值就是前轮安装时的一个小细节，主要作用是解决车轮外八带来的问题。具体来说，就是把两个前轮的前脸稍微收窄一点，让前轮前边的距离比后边更小，这个差值就是前束值。举个例子，如果前边两个轮子的距离差了5毫米，那这时候前束值就是5mm。

这个数值需要定期检查调整，不过调整起来其实挺简单的，不需要非得去4S店用专业设备。自己在家就能搞定，主要是通过调节前轮横拉杆的长短来改变前束值。调整的时候要按照厂家规定的测量位置来操作，让两轮的前后距离差保持在正常范围内，一般0到12毫米之间都是正常的。

关键是要记得调整的时候别手滑调超标了，超过12毫米可能会让轮胎异常磨损，影响操控性。要是自己不太确定，找个朋友帮忙量一下或者去汽修店让师傅看看也行。反正这个调整不复杂，但该检查的时候千万别偷懒。

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每辆车的情况不一样，但通常允许有2毫米的误差。一般家用车的前束值在0到12毫米之间都算正常。前轮前束主要是通过调节转向拉杆的长短来调整的。调整的时候按照车企规定的测量位置，把两个前轮前后距离的差值调到符合厂家规定的数值就行。

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前轮前束，就是让汽车两个前轮的前面距离比后面更近一点。这个距离差就是前束值。从上面看车的话，两个前轮会像“八”字那样往外张开。简单说，前轮前束指的是前轮前端和后端在横向方向上的距离差，也可以理解为车身前进方向和前轮平面之间的夹角，这时候也叫前束角。