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[content]不建议入手比亚迪F3的二手车，为啥呢？听我唠唠：1、这车排量就1.5L，当年定位就是便宜又省油的代步车。早期出过自动挡，但动力和油耗表现一般，市场反应也不咋地。后来厂家干脆把自动挡配置挪到了两厢版F3R上；2、现在比亚迪家族里G3、F3R、G3R、L3、F6这些车型都有自动挡可选，价格也不贵。自动挡比手动挡贵个八九千，如果你是新手，我建议买二手车得先搞懂车况，不然容易被坑；3、单纯代步的话，F3价格确实低，但买二手车风险大。我个人觉得，与其淘旧车，不如直接买新车，省心又可靠。[content]

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内饰做工确实有点毛毛糙糙的，这跟F3是比亚迪的“第一胎”有关系。早期的车用料和做工确实差点意思，不过从6月份开始厂家已经在逐步改进了。对比同价位的日系车，F3的内饰确实差点意思，人家日本车在面子工程上确实做得细，但背地里的东西就不一定了。不过要是不看日系车，单跟捷达、富康这些同级别的老将比，F3的内饰做工其实差不太多。想买的话得仔细挑挑看。

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F3的外观确实借鉴了丰田花冠的设计，但说实话，这在当年其实挺常见的一件事。你看啊，F3其实就是站在别人的肩膀上搞创新，这种“拿来主义再改进”的路子反而成了中国汽车发展的一个新思路，而且确实有不少人觉得这招挺管用。要说车尾的设计，我觉得F3比花冠看着更协调，比例更舒服。至于二手市场的话，这车保值率不错，买来开挺划算的。