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2020款传祺GM8的测评：1、传祺GM8的车身长度5066毫米，轴距3000毫米，虽然看起来挺大，但比起别克GL8的5256毫米（2.0T车型5203毫米）和3088毫米的轴距还是小了一圈。它的尺寸和空间刚好卡在艾力绅和GL8中间，价格是便宜了，但品牌影响力和空间上确实比GL8差一截；2、虽然空间能和GL8打个平手，价格也有优势，GM8确实能抢走一些对价格敏感的商务MPV买家。不过大多数买商务MPV的人还是更认GL8，毕竟品牌和产品力都拿得出手；3、动力方面：GM8和GL8都是2.0T 6AT的组合，但GM8比GL8少了59匹马力和20牛米扭矩。更别提GM8还比GL8重了124公斤，开起来的爽快感肯定不如GL8的2.0T车型；4、配置对比的话，GM8比GL8的2.5L版本稍微多点配置，但GL8的配置其实也不少。现在GL8终端优惠大，价格和GM8越来越接近，再加上动力、空间和品牌优势，性价比更高。

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广汽传祺GM8这车挺有意思的，价格比别克GL8、本田奥德赛、艾力绅以及大众夏朗的入门款还便宜。配置方面特别实在，空间也宽敞，性价比在同价位MPV里算高的，口碑也不错。外观设计挺好看，直接搬了GS8的颜值模板，关键是在保证实用性和空间的前提下还能这么帅，已经很不容易了。全系都标配LED大灯，后视镜电动折叠和双侧电动滑门这些配置。这里说个有意思的点，GL8四十几万的车型可能都只配了一个电动侧门，而GM8直接给两边都安排上了。还有带感应的电动尾门，对这种大屁股的MPV来说，搬东西确实方便多了。

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2020款传祺GM8正式上市，共推出两款车型，价格从19.28万到21.98万。相比老款，新车主要升级了动力总成，换上了符合国六排放的2.0T发动机，变速箱也从之前的6AT升级到8AT，开起来换挡应该会更平顺了。外观还是老样子，前脸那个霸气的"凌云翼"格栅，黑 镀铬双色装饰条横贯中网，配合侧面立体线条，整个车显得特别有气场。配置方面，它保留了双电动侧滑门加电动尾门的组合，支持四种自动开闭模式，还有无钥匙进入、一键启动、自动感应大灯、三区自动空调这些实用功能。

内饰延续了环抱式中控布局，用木纹饰板点缀提升了豪华感。重点是第二排座椅，直接做成"头等舱"级别，扶手是固定的，腿托能电动调节，头枕带按摩功能，睡着都不怕掉下来。安全配置也不含糊，胎压监测用了更精准的直接式，车身稳定系统升级到了博世最新的9.3版本。总的来说就是把老款的舒适性和豪华感都保留下来，主要在动力和排放标准上做了与时俱进的升级。