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雷凌双擎运动版确实不错，这车的外观和内饰设计有三个亮点：第一，它专门为了打造一个既“高科技感”又“高级感”的独特形象；第二，设计师在原本就长得帅的雷凌基础上，对里里外外都做了大改造，加了不少科技潮流元素，还用了丰田混动车标志性的蓝色装饰来突出混动身份；第三，整体看起来特别运动，开出去很有气势，还能让车主在车流里一眼被人认出来是双擎车主的独特标识。

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雷凌双擎用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机的混动系统，发动机能输出99马力，电动机72马力。不过跟同价位车型比，它油耗有点偏高，官方标称百公里综合油耗是4.2L。双擎版在普通版基础上改了部分外观细节，前脸的镀铬格栅变得更粗，跟新造型的LED大灯连成一体。进气口尺寸调整了，还加了梯形边框装饰。

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雷凌双擎版的动力系统挺有意思的，它用了一台1.8L的阿特金森循环自吸发动机。这台发动机的最大马力是99匹（转速5200转时爆发），最大扭矩142牛·米（转速4000转时达到）。另外还有个电机帮忙，这个永磁同步电机能输出72匹马力，扭矩207牛·米。两者加起来综合马力有136匹，变速箱用的是E-CVT无级变速。官方标称的百公里油耗是4.2L，省油是它的主打优势。