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领克2.0t发动机马力动力输出，变速箱调教，三缸发动机的震动问题都是一流，技术优势：

1、强劲动力：发动机在不带机械增压器的情况下，在1500转就可以达到高的低转速扭矩；

2、节能环保：凭借紧凑轻量化的设计，Drive-E “E驱智能科技”动力总成实现重量上约比当前普通发动机轻50千克，降低最高达35%的油耗，节能环保；

3、兼容电气化：Drive-E所有发动机都预留有电动机及发电机接口，未来可在不增加排放和排量的情况下提升动力表现；

4、高效智能化：Drive-E “E驱智能科技”动力总成整合了缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等技术，打破排量和气缸数对发动机动力性能的限制。

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这款发动机在不带机械增压器的情况下，在1500转就可以达到高的低转速扭矩，轻量化直接导致的结果就是百公里油耗两驱版6.5L、四驱版6.9L，这可是一台2.0T的发动机啊，最大燃油喷射压力达200Bar，可以让燃油颗粒小至头发丝的1/5左右的20微米，燃烧越充分，动力越强、性能更好。同时二次喷射技术既降低排放，也提高性能，流量多级可调式机油泵，给发动机最适合的「润滑」，在最需要的时候加快节奏，丝毫不怕过热伤害发动机，保证最高热效率。

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领克2.0T发动机是沃尔沃Drive-E系列动力总成，领克01/02搭载Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机，Drive-E “E驱智能科技”是沃尔沃全新动力总成的总体命名，以更高效、更节能、更环保为研发方向，该动力总成系统（Drive-EPowertrains）涵盖两个系列（汽/柴油）共八款发动机。