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荣威eRX5这款车啊，外观跟燃油版RX5差不多，都是那种流畅的造型。不过作为新能源车，前脸的进气格栅稍微大了一点点，下保险杠也做了微调。最明显的是右边多了个充电口，一眼就能看出这是插电混动的。尾部排气管改成了隐藏式，看着更简洁。

内饰方面，中控台用了棕色真皮，跟普通版颜色不一样，还加了氛围灯，晚上开着挺有感觉的。中控屏是10.4英寸的大块头，屏幕还向驾驶员方向倾斜了5度，用起来顺手。屏幕下方留了5个实体按键，开车时盲操作不容易出错。仪表盘是12.3英寸全液晶的，能跟中控屏联动，信息显示挺全。

动力系统用的是1.5T发动机加电动机的组合，发动机最大马力169匹，扭矩250牛·米。混动模式下总扭矩能飙到704牛·米，推背感应该不错。百公里油耗官方说才1.6L，纯电能跑60公里，满油满电综合续航650公里，长途短途都够用。

注意啊，这些数据都是官方给的，实际表现可能会有出入。不过作为家用车，这个配置和油耗确实挺有竞争力的。

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荣威现在确实火了，车子设计得都挺好看的，配置也给得足，价格还厚道。身边好几个朋友都买了荣威的车，有RX5也有i5，都说不错。省油、隔音好、提速快，这牌子现在买着挺划算的。

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荣威车的续航能力容易受天气影响，主要是因为它的电池用的是风冷技术。这技术在急加速时，电池放电功率会受限，开快点可能就掉电快。冬天更麻烦，电池既不能保温又不能自己加热，冷得发抖自然跑不远。反观广汽GE3的电池，用了液冷加加热系统，冷天热天都能保持电池温度稳定，零下30度到45度这种极端天气也能正常工作。