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汽车减震器换的时候最好成对换：1、原厂减震器其实不贵，也就五十块左右，但人工费才是大头，到底多少钱全看维修店自己定；2、原厂减震器质量一般，你可以考虑换高端品牌。不同减震器开起来的感觉差别挺大的；3、玩越野的人肯定知道，FOX的前叉一根就要四千起，为啥这么贵？材料好是一方面，减震器本身的技术含量高。弹簧成本其实很低，可能就十几块，但减震器贵的能上万一根。

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建议减振器和弹簧一起换。首先看损坏程度和车速情况，但最好直接换掉。毕竟减振器影响舒适性和安全，要是坏了开高速容易出事，比如车子倾斜、车轴断掉啥的。其次，通常减振器会有异响、过硬、过软、漏油等问题。发现这些问题先别急着换，比如有声音先检查安装是否到位；过硬或过软得看看弹簧或者固定部位有没有问题；漏油就必须换新了，一般是因为平时没注意检查防尘套的情况。

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汽车减震器要是坏了一个，最好两个一起换。因为不同型号的减震器参数差异挺大的，要是左右两边的型号规格不一致，开车的时候车身两边高度就不一样了，这样开车特别容易出危险。毕竟减震器直接影响车子的稳定性，单换一个容易让车子跑偏或者颠簸不均匀，安全隐患太大了。