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丰田雷凌双擎在市区开完全够用：

1、这车用的是1.8L阿特金森循环发动机加电动机的混动系统，发动机最大马力99匹，电动机72匹。官方说百公里油耗才4.2L，省油是真。

2、外观设计上，雷凌双擎在普通版基础上做了调整。前脸的镀铬格栅更粗壮，和LED大灯连成一体，看着更有冲击力。

3、进气口尺寸改小了，边缘还加了梯形装饰条勾边。颜色方面多了个星云紫色，总共有7种颜色可选，挑花眼都没问题。

4、动力模式挺智能的：低速起步只用电，正常开的时候发动机和电机各司其职；猛踩油门就一起发力，刹车减速时发动机自动熄火，回收的能量还能给电池充电。

5、这车从里到外都是全新升级的，不光是省油环保，直接冲着中级车市场来的。丰田是想用它提升雷凌整个车系的档次，不光在新能源车里卷，还要和传统燃油车掰手腕。

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家用的话够用了，但要是想拿去飙车就不行了。这台1.8L阿特金森自吸发动机省油是出了名的，不过省油的代价就是动力被调得比较肉，最大功率才73kW，最大扭矩142Nm。虽然还有电动机帮忙输出，但电动机发力的最高速度不会超过90km/h。雷凌双擎有三种驾驶模式：EV模式是纯电开，但时速超过40公里就会自动切换；ECO模式则是电脑根据车速、阻力和电量等情况，自动决定用纯电还是发动机会来。

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家用完全够用！2019款雷凌双擎换上了新的2.0L混动系统，这系统由最新的Dynamic Force系列2.0L汽油机加电动机组成，综合马力能飙到180匹。相比老款动力稍微涨了一点，看来新车确实是下了点功夫的。