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现在新出的车基本都用电子油门了，为啥？环保、省钱、可靠这些原因呗。电子油门其实跟以前的拉线油门是两种东西。老式拉线油门简单说就是用一根钢丝绳直接把油门踏板和节气门连起来，你踩油门有多深，节气门就开多大，跟拉绳子一样直接。而电子油门就不一样了，它把钢丝绳换成一个电位器（就是个可变电阻），你踩油门的深浅会变成不同的电阻值，车上的电子系统读取这个数值，再让ECU控制步进电机调整节气门开度。这么一比就能看出来，拉线油门的优点就是结构简单，控制直接，油门踩多少节气门开多少，1比1的关系；电子油门则是你踩油门只是告诉ECU你的意图，最后节气门到底开多大还是ECU说了算。

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在带电子油门的车上，发动机电脑（ECU）控制节气门时，会把油门踩的深浅和当前车况一起分析，然后算出最适合的节气门开度。比如你起步猛踩油门到底，ECU会根据车速、节气门开度等因素，从省油和环保的角度出发，适当限制节气门开度，同时让喷油系统别一下子喷太多油。这样你就会觉得油门踩到底后，车子好像隔了半秒才开始发力，这就是所谓的油门迟滞。简单来说，油门迟滞就是电脑故意不让发动机瞬间爆发出最大马力，这样虽然动力来得慢点，但能省油又环保。