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桑塔纳旅行版早就不生产了，想买的话只能去二手车市场淘，新车市场上早就没有了。

1、新桑塔纳的外观彻底扔掉了老款那种70年代方头方脑的造型，改成了现在大众最新的潮流设计，看着更年轻运动；

2、前脸用的大众家族脸，跟朗逸、宝来这些紧凑车放一块儿，光看前面根本分不清谁是谁，很多消费者也搞不清它们的区别；

3、侧面看的话，新车设计挺简洁，没什么花里胡哨的线条，一条从头灯拉到尾灯的腰线让车身显得挺有肌肉感；

4、车窗下面那圈镀铬条看着简单，但挺符合国内消费者的喜好，也稍微提升了点高级感；

5、轮毂是多条幅样式，跟车身挺搭的，不过后轮还是用的大鼓刹，不仔细看还以为换成了碟刹呢。

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现在想买桑塔纳旅行车只能看二手车了，具体价格得去当地二手车市场问问，因为各地价格都不一样。全新桑塔纳预计会分高、中、低三个配置版本，我们之前拍到的那辆可能是高配版，带座椅加热、侧气囊、气帘这些；中配版应该有电动天窗和多功能方向盘，预计价格可能不到十万块。

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现在想买桑塔纳旅行车的话，新车已经不生产了，二手车市场可能也找不着几辆，建议直接去当地二手车市场实地看看。新款桑塔纳的座椅软硬度挺合适的，坐着舒服。整体调校偏舒适风格，不过对腰部的支撑和包裹性一般般。内饰配色走的是温馨居家路线，适合家用。

1米75左右的模特在调整好座椅后，前排头顶空间勉强能塞三根手指。虽然新车轴距只有2603mm，但后排腿空间居然能放下两拳，这点还挺意外的。