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2019款奔驰S级试驾体验：1、动力表现很能打。新车的变速箱和混动系统把动力和省油平衡得不错，尤其是S400 HYBRID这个版本，全球首款用锂电池的混动豪华车。实测油耗百公里8L，每公里排放188克二氧化碳，直接拿下了同级车里的“省油王”和“低排放王”双料冠军；2、安全配置堆料猛。这代S级在安全技术上又玩出了新高度，各种黑科技让车成了“智能保镖”，全方位保护驾驶者；3、灯光系统够智能。自适应远光灯能根据路况自动调节亮度，智能照明系统配合下，晚上开车视野特别清晰。还有增强版夜视功能，能帮你提前发现路况隐患。注意力监测系统更绝，能通过70多个指标判断你是不是走神了，及时提醒你别犯困。奔驰独有的PRE-SAFE系统更是牛，它能提前预判危险，主动帮你采取保护措施，比如提前收紧安全带啥的；4、开起来很舒服。转向系统和刹车系统调校得很细腻，过弯时车很灵活，方向盘也轻便，开长途不累。特别要说的是，这车居然能同时满足司机和乘客的需求：司机看导航的时候，副驾还能看电影，这得益于奔驰独创的分屏技术。后排娱乐系统和氛围灯系统也到位，后排乘客躺着追剧、刷视频完全没问题，开车坐车都舒服。

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这车开起来和坐起来的体验真心不错，毕竟它可是D级车里的标杆，奔驰的旗舰车型。舒适性没得说，特别能打。后排空间大得像小客厅，隔音效果也绝了，要是高配带柏林之声音响，那简直是把音乐厅搬进车里了。还有座椅设计得绝，完全贴合身体曲线，跑长途坐里面跟坐飞机头等舱似的，一点不累。另外底盘调校也讲究，标配空气悬架，过坑洼路段的时候滤震特别细腻，整个车就像被棉花托着走，开起来特别稳当。

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首先是隔音效果真的绝了，然后座椅的舒适度也超赞，软硬刚刚好。音响系统听着特别带劲，总体来说在车里坐着，奔驰给的体验最舒服。