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值得入手！东风标致206cc敞篷车的顶棚结构是这样的：1、车顶分两部分，第一块是敞篷顶，第二块带后挡风玻璃和边框，还能除霜。跑车模式下顶棚锁扣会卡在前挡风边框上。整个顶棚系统包括密封条和液压缸，重量33公斤；2、车顶和车身接缝处的密封条用了不同形状和材质，确保活动部分和固定部分之间不漏风漏水；3、后备箱隔板上面有个长方形塑料托板，既看着顺眼又方便顶棚折叠。其实顶棚开合是靠一个液压缸驱动的，当顶棚收起或展开到位时，托板会自动复位。这块托板有5.6公斤重；4、后备箱总重37公斤。箱盖分两部分，平时关着就是普通后备箱。打开时整个盖子会像门一样竖直立起来，方便拿东西。为了好开，用了两个液压缸辅助。箱盖结构下面还有个水平支架和前半部分连着，车尾的牌照架和后备箱开关就在这块板子上。

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这车挺值得买的，国产标致207其实就是把206的前脸整了整，发动机底盘这些核心部件完全没动，跟206通用。不过外观新了，尺寸明显大了一圈，车长直接加了20厘米到4米03，轴距和轮距也拉长了，坐进去空间确实比206宽敞。动力还是用的206那套1.4L和1.6L发动机，开起来挺带劲的。现在排放也升级到欧Ⅳ标准了。特别是1.4L版本，低转速时推背感很强，百公里油耗才6升左右，省油。重点说说配置，空调出风口、脚踏板这些地方用了同级别车很少见的全铝装饰，跟它运动范儿的外形很配。指导价在7.18万到10.58万之间。

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[content]这车206cc早就停产好几年了，虽然外形设计挺有个性的，看着也带感，但问题是车太小众了，路上基本见不着几辆。保有量少直接导致修车和保养都不方便，配件难找不说，很多维修店可能都没修过这款车，建议买之前得好好想想清楚啊。[content]