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Jeep指挥官这车不管干啥操作都特别顺手，反应贼快，一点不卡顿：

1、新指挥官用的是JEEP家那套专业的四驱系统——Active Drive智能四驱。下雨下雪或者爬陡坡过烂路时，它会自己切换四驱模式，抓地力和通过性立马提升，特别靠谱；

2、平时走正常路况它又自动变成两驱，省油又省力，这智能设计确实高明；

3、还有个Selec-Terrain路况模式，能一键切换自动、雪地、运动、泥地四种模式，适应各种复杂环境；

4、动力方面，2.0T发动机最大功率195KW，峰值扭矩400Nm，配上ZF的9AT变速箱，开到100km/h的时候就能挂9挡，既猛又省油；

5、空间方面，把第三排座椅拆了后备箱直接翻倍到1000L，要是再把第二排座椅放倒，能扩展到1954L，全家出行的装备、孩子的玩具都能塞进去；

6、后备箱底下还有个100L的暗格，能藏不少零碎东西。带全家人自驾游，行李再多也不怕装不下。

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大指挥官和指挥官长得几乎一模一样，光看外观真分不出差别。要区分的话只能看车尾的英文标识：指挥官写着"Commander"，而大指挥官是"Grand Commander"，多了一个"Grand"显得更霸气。不过奇怪的是，大指挥官的尺寸和指挥官完全一样，长宽高4873×1892×1738mm，轴距2800mm，实际看起来也看不出"大"在哪。经典的七孔进气格栅、平直的车身线条、方正的造型，还有那种硬派SUV的肌肉感，这些标志性设计一个都没少。

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全新大指挥官是专为中国市场定制的七座SUV，从设计开始就瞄准了一个定位：既适合家庭出行，又能满足男人对大车的追求。这款车最大的亮点就是真正的七座布局，而且每个座位都舒服。不像有的车第三排挤成火柴盒，它保证了前中后排乘客都能舒舒服服坐着，不会因为坐第一排还是第三排就区别对待，全家人坐进去都能得到妥妥的照顾。