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汽车保修期怎么算呢？简单来说就是分两种条件：时间或者里程数。常见的保修期有2年或6万公里、3年或8万公里、4年或10万公里几种类型。只要这两个条件里头有一个先到，那保修期就结束了。比如你买了车用了2年还没跑满6万公里，或者跑了6万公里还没到2年，这时候一到其中一条线，剩下的那个条件就作废了，之后修车费用得自己掏钱了。

说到5年10万公里的保修，这主要是针对发动机、变速箱这些核心部件的。这些大件出问题概率低，修起来也贵，所以厂家敢给长一点的保修期。不过现实中大部分车主在这期间基本不会遇到这些核心部件的故障。

但像轮胎、刹车片、灯泡这类损耗件就不一样了，它们磨损快，厂家一般只保修3年或5万公里。过了这个期限就算有问题也不能免费修了，得自己花钱换新的。

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根据我国三包法规定，新车必须至少提供3年或6万公里的质保。只要在质保期内，车出的质量问题都能免费修，包括零件费和工时费。这里有个关键点：3年和6万公里是“二选一”关系。只要其中一个条件到了，比如车买了3年了，或者跑了6万公里了，过了任意一个时间点，之后修车就不再免费了。不过要注意，不是所有维修都能免费。比如有些配件的保修期可能没那么长，或者某些问题不属于质量问题。具体能保修啥，保修多久，都得看车主手册里写的。买车时记得好好研究下这本小册子，关键时刻能省不少钱呢。

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三包期的最短时间是2年或者5万公里，先到哪个算哪个。在这期间，如果符合退换车的条件，拿着三包凭证和购车发票就能办退换。要是车子因为质量问题修车时间累计超过35天，或者同一个问题反复修了5次以上，这时候车主可以拿着凭证和发票要求换车。