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汽车大灯调校标准分六步：

1、先找块平地，把近光灯调到30米远时两个光斑重叠，远光灯要让光束和地面平行。用墙辅助调的时候，远光灯的两个光斑得保持水平；

2、车头对准墙，保持7.6米距离，地面得是平的，车和墙要摆正不能歪；

3、量量大灯中心到地面的高度，再量量左右两个大灯之间的间距；

4、在墙上贴一条水平胶带，位置要比大灯低10公分，胶带要正对车头中间；

5、拧动调节螺丝，直到车灯打在墙上时光斑刚好卡在胶带中间；

6、继续调螺丝，让光束直直往前冲。最后得量墙上光斑高度和大灯实际高度，两者数值必须对得上才算调好。

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大灯高度调节旋钮在方向盘左边下方，这个按钮能调整车灯照地的高度。按钮上的数字越小，灯照得越高（调到0的时候，灯光最高）。调节的时候，远近光灯会一起上下动，这时候能听见小电机响是正常的。因为法规限制灯光高度，所以调整范围有限，不能随便调多高。

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现在大部分车的大灯都有高度调节功能，调节按钮通常有3到5个挡位。网上流传的说法是“坐三个人用3挡，两个人2挡，一个人1挡，没人坐就0挡”。为啥要这么调呢？因为汽车底盘的悬挂是有弹性的，坐满人或者后备箱装重物时，车子会前后倾斜。如果这时候大灯角度没调整，车灯可能会照成光毯或者直冲天空，反而影响视线。所以根据载重情况调挡位，能保证灯光打在合适的位置，尤其晚上开车更安全。