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电子节气门的工作原理和检测方法：1、节气门的作用就是控制发动机吸进多少空气，电子节气门是汽车发动机的核心控制部件。它由发动机、转速传感器、节气门这些部件组成，通过电子节气门控制系统，能精准控制节气门的开合程度；2、为了提升汽车驾驶的安全性、动力表现、平顺性和燃油经济性，同时减少尾气排放，全球各大车企都开发了各种性能优异的电子节气门和配套的电子控制系统，组合起来就是电子节气门控制系统（ETCS）；3、用上这套电子控制系统后，节气门开度能被精确管理，不仅能省油减排，还能让系统反应更快，驾驶操控感更到位；4、另外还能把怠速控制、定速巡航和车身稳定控制等功能整合在一起，让整个控制系统结构更简单。

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电子节气门系统用了两个油门踏板传感器和两个节气门位置传感器，这四个传感器两两反向连接。这样设计后，当其中一个传感器阻值变大时，另一个就会变小，它们的阻值变化量总和刚好抵消。给这两个传感器加上同样的电压，它们输出的电压信号也会反向变化，但两个电压加起来永远等于供电电压的数值。

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节气门主要分两种：传统的拉线式和现代的电子式。老式发动机控制节气门的方式很直接，就是用钢丝绳或者金属杆连接油门踏板和节气门，你踩油门的时候，这根线或者杆子直接拽着节气门开大或关小。而电子节气门就高科技多了，它用传感器来感知油门踏板的位置，再根据发动机实际需要的进气量，自动调整节气门开度，这样更精准也更省油。