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尼桑轩逸这款车个人觉得一般：

1、新轩逸全系有两个动力选择，分别是1.6L和1.8L自然吸气的发动机，匹配的都是CVT的变速箱，由于1.8L车型只有一款，这就注定了1.6L车型才是轩逸真正的销量所在，因此我们主要说的是这1.6L动力系统的表现好了；

2、很熟悉的配方，这套动力系统的完善性已经是毋庸置疑，平顺、好开、省油是它的主旋律，但是考虑到它的使用场景，工程师还是把它的低速动力响应性调得不错的；

3、而在高速情况下，受限于动力储备，你想要它有好的动力表现，对不起，它不是你的菜，它只适合“佛系”人群。

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轩逸应该是每个人都倍感熟悉的选手了，我已经忘了轩逸到底总共上了几次国内轿车销量月榜第一了，每次上街你都能见到轩逸就知道人们对它认可度是多高。这一代轩逸用上了日产家族式的“V-motion”前脸，整体感觉就比那个经典款轩逸年轻不少，没办法，时代在改变，消费群体和审美观念也在改变，产品不发生进步变化，只会是淘汰的命运。

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全新轩逸采用了和第一代轩逸完全不同的风格，第一代轩逸造型偏向于圆润而饱满，现款轩逸造型则倾向于棱角分明，并且整车造型偏向于天籁了。轩逸自第一代上市后就赢得了舒适的口碑，尤其是第一代的贝壳式座椅，就连笔者都认为是同级别中最舒适的座椅，说日产品牌专一研究沙发还真是有点道理。另外就是轩逸内部空间表现方面也足够宽容舒适，当年的很多客户都是为了“一坐就感觉很舒适”而购买的轩逸。也有很多客户家里有老人，孩子，所以购买轩逸，让他们的出行更加宽适且舒适。