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尼桑轩逸这款车我觉得一般般：1、新款轩逸全系就两个动力版本，1.6L和1.8L自吸发动机，全系都配CVT变速箱。但1.8L只有顶配一款车型，销量主力肯定是1.6L车型，所以我们重点说这个排量的动力表现；2、这套动力总成很成熟了，开起来平顺省油好上手，工程师也针对市区路况做了调校，低速起步和跟车时动力响应挺积极；3、但到了高速路况就暴露短板了，想要超车或者急加速的话，这台1.6L发动机明显力不从心。总结就是，它只适合追求平稳省油、不急不躁的驾驶风格的人。

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轩逸这车大家应该都不陌生吧，具体它拿过多少次国内轿车销量月冠军我都记不清了，大街上随便走走就能看到好几辆，这说明大家对它认可度真的高。现在这代轩逸换上了日产最新的“V-motion”前脸设计，看着比老款年轻了不少，毕竟现在市场主力消费者都年轻了，审美也变了，车要是不跟着改款升级，早晚被淘汰。

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全新轩逸彻底换了个画风，跟第一代那圆滚滚的设计完全不一样了。现在这车棱角分明的造型倒是有点往天籁那边靠了。轩逸从第一代开始就靠着舒服出名，特别是当年那贝壳造型的座椅，我坐过之后都觉得在同价位里没几个能比，难怪都说日产会做沙发确实有道理。另外车内空间也够宽敞，当年很多人买它就图个坐着舒服，一屁股坐下就感觉整个人都陷进去了那种。还有不少车主家里有老人小孩，特意选轩逸就是看中它空间大、坐着舒服，带着家人出行更方便。