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CVT变速箱开起来跟普通自动挡区别不大，主要特点就是平顺。不过猛踩油门时可能会有变速箱钢带打滑的情况。具体来说：

1、CVT全称叫无级变速箱（Continuously Variable Transmission），荷兰人发明的，也叫无段变速箱。它的结构跟普通自动挡完全不同，不用齿轮组合，而是靠两组带轮通过皮带传动；

2、变速箱通过调整主动轮和从动轮接触半径来换挡，这个设计挺巧妙的。因为能连续改变传动比，所以能跟发动机工况完美匹配；

3、这样开起来既省油又有劲，驾驶也方便，坐着舒服，所以被公认为理想的汽车传动系统；

4、虽然它也有P/R/N/D这些挡位，但换挡过程特别平顺，完全感觉不到顿挫感。

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无级变速（CVT）的车起步方法其实跟普通自动挡车差不多，操作起来很简单。先踩住刹车，把挡杆挂到N挡，这时候可以启动发动机。等车发动好了，再挂到D挡，松开刹车，轻轻踩油门，车子就能慢慢开动了。

停车的时候，先松掉油门，然后踩刹车减速。等车彻底停稳后，先把挡杆从D挡拉到N挡，接着拉手刹，最后再挂到P挡才能熄火。要是临时停个几秒，比如等红灯，直接D挡踩刹车就行；要是停得久一点，比如等人，最好挂N挡拉手刹，省电也安全。

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1、开车的时候，千万别在行驶中把挡位拉到N挡、P挡或者R挡。虽然变速箱有自我保护，专业测试也说问题不大，但要注意：从前进换到倒车，或者倒车转前进时，最好先把车完全刹停。脚踩住刹车的同时再动挡杆，不然变速箱可能受伤。

2、下坡时记得挂S挡或者手动模式低挡位。这样发动机制动能帮你减速，避免一直踩刹车让刹车片过热，导致刹车效果变差。

3、CVT变速箱全靠内部油压工作，所以必须按厂家要求定期检查油量和油质。重点看油量！油加多了阻力大，甚至压坏变速箱；油少了压力不够，钢带容易打滑。车主得学会看油尺，别嫌麻烦。