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制动系统的作用主要有以下几点：

1、汽车的刹车性能（也就是常说的“制动性”）主要看刹车效果，比如从100公里时速刹停需要多长距离，这个数据经常出现在汽车广告里。厂家还会测40公里到静止的刹车距离，国际安全测试NCAP还会专门测试干燥路面和湿滑路面的刹车表现。更专业的测试还会考虑刹车片过热（热衰退）或涉水后性能下降（水衰退）的情况；

2、通过性指车能轻松应对烂路的能力，具体分三个指标：接近角（车头底部到前轮的最低点能抬多高）、离去角（车尾底部到后轮的最低点能抬多高），还有通过角（车中间最高点能卡过凸起路面的能力）。简单来说，接近角决定能开上多陡的坡，离去角决定能开下多陡的坡，通过角就是能不能从中间凸起的路面（比如驼峰路）中间顺利通过。

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刹车系统就是用来强制让车减速的装置。它主要分四个部分：提供动力的供能装置、控制指令的控制装置、传递动力的传动装置，还有直接起制动作用的制动器。它的主要作用有三个：一是让开动的车能减速甚至停下，二是让下坡时车速不越跑越快保持稳定，三是让停好的车不会自己溜走。

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能让汽车停下来的力量只有那些和汽车前进方向相反的外力，但这些外力的大小都是随机变化的，没法控制。所以汽车必须安装专门的装置来实现刹车功能。为了保障行车安全，提高平均车速和运输效率，各种汽车都配备了专用的刹车机构。这些装置合起来就叫制动系统。