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发动机水箱喷水的解决方法：

1、换缸盖后，装配是否没有问题，缸盖螺丝按规定的扭矩扭紧；

2、检查水箱里的水有没有油污，如果有就是发动机气缸内的高压气体窜到水箱里，检查缸垫上离气缸最近的水套孔是否完全密封（有没有充气的痕迹）；

3、检查水泵情况，叶轮是否锈蚀，是否转动无力有卡滞现象，再者水泵吸水则叶轮容易与出水一侧产生负压，会形成一定气泡（气压），加上安装时如果未排净空气，或是接头、水封处有可能因安装的不牢靠的原因有时会渗进空气，而与水泵形成的“气泡”形成一个“气阻”！让水箱产生往外喷的现象可能。严重时会引发事故；

4、检查进、排气门之间的鼻梁有没有裂纹，仔细检查。

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故障原因：气缸垫烧蚀；气缸盖与机体结合面翘曲变形；气缸盖、气缸套裂损；气缸盖螺栓松动；空气压缩机气缸垫或气缸盖损坏漏气。解决方法是更换烧蚀的气缸垫，找出烧气缸垫的原因并予以排除；焊补裂损的气缸盖；更换裂损的气缸套；按规定顺序和扭矩拧紧气缸盖螺栓。另外，还应检查油底壳内机油是否已渗入水分，若已渗水，应更换机油，并彻底清洗润滑油路。

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发动机水箱喷水可能是发动机机体内有空气，等把空气排玩了就好了，这是正常的。到第二天水箱水位会少下去，需要再补加点水。发动机不可能反转的。