+向他提问

离合器踩下去回不上来，也就是我们所说的离合器回位故障判断的原因：

1、离合器管路系统混入空气，造成离合器行程过大回位不良；

2、离合器油液过脏有杂质，造成离合器总泵内部（活塞）磨损严重或回油孔堵塞离合器不回位；

3、随着车辆里程数的增加，离合器回位弹簧弹力不足或折断造成离合器踏板不回位；

4、离合器联动顶杆磨损间隙过大造成回位不良。

+向他提问

这时候踩离合，先空踩三脚放气，再感觉回位不，如果回位（应该回总泵里也有弹簧），那就是真空助力器。是它放气阀出现问题，导致真空助力总压着离合泵，切断真空后，助力器失去压迫力，离合就恢复了。辅助实验，以上实验结束后，不要做任何事，找手电照明离合器踏板，要看着它。用右手去摸着钥匙挂空挡发动车，这时候要看这离合器踏板，应该是慢慢自己就往下走，如果不走，捅它一下，踏板下去一点就行，最大捅到行程一半，如果是助力器肯定自己向下走。

+向他提问

离合踏板机构润滑，排管道空气，如果还是不回，就是总泵或分泵损坏 需要更换。