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造成节气门积碳的原因：1、积碳是发动机在工作过程中，燃油和窜入燃烧室的机油蒸汽没完全烧干净时；2、产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、树脂质等），粘在进排气门、气缸边缘、火花塞、燃烧室这些地方，一层层堆积起来，就形成了积碳；3、虽然现在的发动机技术进步很大，但燃烧效率最高也就30%左右。

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节气门积碳的成因其实挺多的，比如油品差、空气不干净这些因素，导致汽油烧不干净；还有气门的密封圈漏油，让回收系统出故障吸油；再就是路况差，车老是开不起来，发动机温度长时间上不去，汽油喷到气门背面后挥发得慢；另外发动机机油有问题、气缸压力不正常、缸床垫漏水这些故障，也都会让积碳变多。

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发动机每次启动时都是先喷油再打火，当咱们突然熄火的时候，打火动作立刻停了，但这次循环已经喷进去的汽油没法回收，只能沾在进气门和燃烧室壁上。汽油挥发快，但里面的蜡和杂质留着不走，时间一长这些脏东西越堆越多，反复加热后变硬就形成了积碳。