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丰田雷凌双擎版：1、外观方面，雷凌双擎版的长宽高分别是4630mm、1775mm、1485mm，轴距2700mm。根据配置表显示，全系标配LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动。16英寸轮毂、自动大灯和无钥匙进入是中高配才有，最低配没天窗，其他版本都有；2、内饰配置方面，全系都配自动空调和方向盘换挡拨片，但真皮座椅、真皮方向盘、主驾一键升降车窗、中控屏和蓝牙这些只有中配领先版和顶配豪华版才有。定速巡航和带G-Book的导航系统只有顶配才有；3、安全配置很齐全，全系标配车身稳定系统、上坡辅助，前排气囊、侧气囊和气帘全都有。不过最低配的两款没倒车影像，高配才有。混动版后排空间和普通版一样，但后备箱因为装了电池，纵深比普通版短，而且后排座椅靠背不能放倒。

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丰田绝对算得上混动车的老祖宗了，毕竟不管是混动技术还是混动车型，都是他们最早搞出来的。双擎E 其实就是双擎技术的升级版，两者本质上是同一个技术路线。双擎和双擎E 用的都是丰田混动系统的底子，发动机和变速箱也是一样的。区别主要在电池上，双擎E 的电池更大，纯电能跑更远，还能直接插电充电，这点双擎没这个功能。

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丰田雷凌双擎这车挺靠谱的，开起来动力够用，提速快，超车啥的完全没问题。个人觉得这车挺实在的，毕竟丰田混动技术用了二十多年了，全球卖得最好的混动车也是他们家的，这点不是吹牛的。