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自动挡汽车怎么正确停车？看这几点就够了：

1、短暂停留怎么办。要是临时等个几分钟，脚搁刹车踏板上，把挡杆拨到N挡就行。要是停得久，必须挂P挡，还得拉手刹。这样才不会让变速箱和刹车系统吃不消。

2、选停车位置有讲究。千万别停在马路牙子上，特别是急刹停进去的话，对轮胎和底盘悬挂伤害特别大。停车后方向盘一定要回正，不回正的话轮胎会因为长期受力不均变形，时间久了就废了。

3、别往坡道上停。车子在坡上时两边受力不平衡，悬挂系统会不均匀磨损，开车时晃悠得厉害还不安全。而且光靠手刹长时间承受压力，手刹用着用着就容易坏得快。

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新手开车的时候基本上都是全程D挡，停车习惯也挺手动化的。很多人都是先熄火，再拉手刹，最后才挂P挡。虽然看起来没问题，但长期这样操作对变速箱伤害挺大的。正确的顺序应该是：踩住刹车，先把挡杆挂到D挡，接着拉手刹，熄了火之后再把挡位退到P挡。

变速箱这种精密部件可经不起折腾，停车时如果挡位在P挡直接熄火，下次启动时变速箱得从空挡状态突然切换到工作模式，内部齿轮会有瞬间冲击。而先挂D挡再熄火的话，变速箱内部的锁止机构会提前进入准备状态，减少启动时的压力。所以看似多了一步操作，实际上能保护变速箱寿命。

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不按正确顺序停车子可把变速箱搞坏，修过变速箱的人都知道这活儿又贵又费时间，每天要用车的人肯定受不了。那停车时是先拉手刹再挂P挡，还是先挂P挡再拉手刹呢？其实两种方法都没问题。P挡是驻车挡，它的制动力能扛住两万牛的力，所以觉得挂P挡会伤车的，纯属瞎操心。