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汽油滤和油泵一般是一体的，它的主要作用是过滤汽油里的脏东西。具体来说：1、汽滤就是汽油过滤器，主要功能就是把汽油里的杂质给拦住。如果汽滤太脏或者堵住了，车子开起来会没劲，特别是猛踩油门的时候，发动机反应特别慢，有时候打火都困难，可能得连续打25下才能着车；2、按我自己保养经验，用GT机油的话，12000公里算一次保养周期，换两次机油差不多就得换个新的汽滤了；3、现在大部分车用的都是那种一次性纸质滤芯的汽滤，拆都拆不了还得整个换，一般两三万公里就得考虑换新的。

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没错，汽油滤芯其实不装在发动机上面，而是放在车架上的。它的作用就是先把汽油里的脏东西过滤掉，这样干净的油才能进到化油器里，避免杂质把发动机给弄坏了。现在大多数车型的汽油滤芯都藏在机箱里面，换的时候得掀开后座，还得用专门的工具才能清理或更换。不过去汽修店保养的话工时费挺便宜的，我上次自己买好GT魔力红机油、机滤还有新的汽油滤芯去换，工时费才收了50块。

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是的，汽滤就是汽油滤清器的简称。它分两种：一种是化油器式的，另一种是电喷式的。老式化油器发动机的汽滤一般装在油泵进油口那边，压力小，外壳多用尼龙材质。而现在的电喷发动机汽滤装在油泵出油口那边，压力大得多，所以外壳通常都是金属的。