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赛麟野马和福特野马的区别：1、其实赛麟就是一个专门给福特野马做性能升级的改装厂，他们把改好的车贴上自己的品牌卖出去；2、不过赛麟改装的每一台野马都会单独编一个专属编号，这样每辆车都有独特身份；3、赛麟野马属于赛麟品牌的跑车，用的是5.0T发动机，赛麟公司主要做超跑和高性能车，核心技术包括轻量化设计、动力系统、底盘调校和安全技术。它在美国超跑领域算是元老级品牌；4、福特野马最早是概念车，当时设计是中置发动机的双门小跑车，名字灵感来自二战时美军的P-51战斗机“Mustang”；5、但第一款概念车Mustang I实用性太差，被福特高层否了。后来1963年推出的Mustang II改成了前发动机布局，四座设计，这才成了后来量产的Mustang车型基础。

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赛麟野马其实就是拿福特野马改装的，性能比原版强。不过有个亮点，赛麟每改一台野马都会给它专属的序列号，这样每台车都是独一无二的。野马的三幅方向盘设计得挺运动的，握在手里就像开飞机似的，手感不错。不只是方向盘，整个中控台用料也讲究，仪表盘是软质材料，方向盘和座椅都是真皮包裹，摸起来特别细腻。中控上的按钮和旋钮都调校得很顺手，完全不会有卡顿的感觉，这颠覆了我对美系车粗糙的印象。车机系统科技感很强，这个价位的车很少有这么高级的配置，看起来很炫酷。配置方面该有的都有，用着也舒服，不是那种凑数的低配，整体下来配置确实挺让人满意的。

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最开始我也分不清赛麟野马和福特野马有什么区别。其实简单来说，赛麟就是一个专门改装车的品牌，他们把福特野马买来后进行性能强化，再贴上自己的牌子卖出去。不过有个细节要注意，赛麟改装过的每一辆野马都会单独编一个专属编号，这样每辆车都有独特身份，不会和其他车搞混。