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听说2019款卡罗拉会在2019年的一季度到二季度上市：

1、全新雷凌这款车不管是外观、配置还是性价比，在同价位里都挺能打的，直接把很多中高级车才有的配置给下放了；

2、全系标配8个安全气囊、胎压监测、电子手刹、电子驻车、LED前后灯、四门一键升降车窗，后悬挂还是双叉臂独立悬挂（这玩意儿一般用在更高级的车上）。除了最入门的版本，其他车型都标配了丰田最新的TSS智行安全系统（也就是防撞辅助那些功能）。参考下同平台的凯美瑞和C-HR在国内卖得都不错，说明这套TNGA架构确实靠谱；

3、新雷凌也是TNGA架构下的产物，延续了广汽丰田一贯的高品质，所以综合来看，性价比还是挺高的。

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全新雷凌在5月20号已经上市了，价格也公布了，现在在买家用车的市场里性价比特别高。这车用的是丰田TNGA架构，车身刚性特别好，比大众的MQB平台还厉害，国内外各种碰撞测试成绩都拿得出手。配置方面全系都给到了LED大灯和尾灯、8个安全气囊、电子手刹、电子驻车这些，后悬挂还是双叉臂独立悬架，胎压监测也是标配。除了最入门的版本，其他都有丰田最新的TSS安全系统，能实现接近自动辅助驾驶的功能。车型选择很多，分燃油和混动两种动力，每种动力下又有5种配置可选。普通版有进取版、豪华版和顶配尊享版，运动版和科技版属于个性化版本。要是选科技版的话，还能多出个HUD抬头显示，跟中控屏、仪表盘组成三屏联动，分别是12.1英寸中控屏、10.8英寸抬头显示和7英寸仪表盘。

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2018年北京车展上，丰田带来了卡罗拉PHEV和雷凌PHEV这两款插电混动版车型。他们当时明确说这两款车会在2019年正式量产上市，而且特别有意思的是，这是丰田第一次在海外工厂生产插电式混合动力车型。