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大众途观L 2020款的参数信息是这样的：1、这一轮大众全系车型更新的重点都放在配置升级上，主要是提升性价比。比如这次海外版2020款途观的改款，之前需要花钱选装的盲区监测、自动刹车、自动驻车这些功能，现在都直接变成了标配；2、中期改款通常都是针对老款车型的槽点做优化。根据2019款途观L车主的反馈，大家普遍吐槽的两个问题集中在悬挂滤震效果差和后排中间地台凸起过高；3、至于后排凸起高的问题，主要是因为途观L有四驱版本。四驱车型需要布置传动轴，所以中间凸起确实没法避免。现在车企都用模块化平台生产，两驱和四驱车型共用同一个平台，车企也不会为了这点差异单独开发新平台增加成本。

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大众途观L 2020款配置比老款更丰富，但核心部件没变。这车开起来挺顺手，主要特点有这几个：车身皮实耐用，做工细致，外观看着低调又稳重。底盘技术先进，调校很扎实，跑公路时路感清晰，开起来很舒服，尤其过弯的时候车身稳得像钉子。方向盘手感也不错，开起来很有驾驶乐趣。用料方面也舍得下本，特别是车门钣金特别厚实，安全气囊数量多得数不过来。还有个黑科技是全球首创的激光焊接技术，整个车身是一体冲压无缝焊接的，这样AB柱强度超高，万一撞车车门都不会变形，能最大程度保护驾驶员和乘客安全。安全配置也挺先进。

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我觉得这车挺不错的，大众途观这个车型性价比挺高的，保值率也不错，适合喜欢激烈驾驶的人开，挺适合的。动力方面虽然和更高配的车型比起来差不太多，但空间、配置这些硬指标该有的都有。