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避免发动机淹缸的方法：1、要是发动机被淹了，得先把火花塞拧下来，让发动机空转几下，把多余的汽油喷出来。火花塞拿去烤烤再装回去，要是不行就直接换新的；2、发动机淹缸主要是化油器发动机容易出现的问题。冬天打火时，大家总想多踩几下油门，增加气缸里的汽油量，这样低温下车子更容易启动；3、不过要是汽油太多，就会把火花塞给淹了，导致打不着火或者出现敲缸响声；4、这种问题在单缸柴油机冬天启动时特别常见。如果暂时没备新的火花塞，可以把淹到的火花塞放在火炉上烧到发红，等凉了再装上就行。

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把火花塞拆下来擦干净，如果缸里积了太多汽油，用吸油设备抽出来，这样就能点火了。油门踩到底，打火3到5次，每次让电瓶带动发动机转5秒以上。做完这些松开油门，正常打火应该就能着车了。发动机被汽油泡住的情况常见于老式化油器车型。冬天启动时，有人习惯多踩几下油门，给气缸多加点油，好让车子在冷天容易启动。但要是汽油太多，火花塞就点不着火，导致打不着火或者响声很大启动不了。

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最简单的方法就是把火花塞拆下来，用高压气把里面吹干，然后把火花塞在火上烤一会儿再装回去。发动机淹缸是单缸柴油机冬天发动时常见的问题，淹缸也就是俗称的“淹死”了，就是发动机无法正常启动。出现这种情况的原因是，冬天温度太低，发动机启动时压缩比不够，柴油没法正常燃烧。解决办法是，启动时别加油，空转预热一下，把缸里多余的油排出去就行。