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发动机抱瓦会有这些症状：第一，发动机曲轴用的是对开式滑动轴承，也就是常说的轴瓦。曲轴抱瓦就是发动机运转时油量供不上或者缺油导致的。第二，当发动机高速运转承受负荷时，轴瓦因为缺油温度飙升，最后和曲轴黏在一起，产生巨大阻力让发动机直接熄火。第三，凸轮轴抱瓦原理差不多，但凸轮轴抱瓦不会直接让车熄火。它会让轴套外圈打滑转动（俗称滚瓦），导致配气系统工作不正常。

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[content]发动机抱瓦是什么意思呢？简单说就是发动机内部的轴和瓦片黏在一起动不了了。为什么会这样呢？主要是因为轴和瓦片之间没油润滑了，或者两者的间隙太小了。这样它们在高速运转的时候就会摩擦生出特别多的热量，把瓦片表面给烧化了，最后就和轴黏成一块，完全卡死了。

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要是车子没电打不着火，得用摇把摇一摇。要是没摇把，拿个平口螺丝刀也能凑合，对着飞轮的齿那里拨动试试。要是怎么摇都动不了，那八成是“抱瓦”了。抱瓦之前一般会有怪响，开车的时候注意听一听，还有检查下机油够不够用，别让机油见底了。