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东风日产奇骏的碰撞测试表现挺不错的，五星成绩。先说说它受欢迎的原因：这车从卖到现在一直挺火，老款那种硬派大气的造型和新款时尚运动的外观都挺能打，买的人特别多，销量常年稳居前列。外观方面，奇骏的设计走简洁大方路线，但又不失运动感，虽然是城市SUV定位，但底盘调校和通过性还能应付一些轻度越野场景。

空间方面得分开说，这车宽度1820mm，轴距2706mm。前排坐进去宽敞得很，但后排体验就差点意思了。主要是座椅宽度不够，坐垫对小腿支撑力不足，要是长时间坐车，腿会有点不舒服。后备箱倒是挺能装的，日常家用完全够用，后排座椅放倒后空间直接翻倍，放平了当床睡两三个小时没问题。

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确实不错，碰撞测试拿了五星好评。我这辆2017款2.5L奇骏，开起来挺舒服的。作为一辆城市用的紧凑型SUV，老款奇骏看着比现款更霸气，感觉像硬派越野车，但实际也就是个城市SUV，有点名不副实。改款后的奇骏就平衡多了，既保留了运动感，又显得更都市化了，外观绝对不输同级别的其他车型。

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新奇骏确实不错，给个五星好评！它这次升级了智能驱动系统，开起来特别顺手。重点说说那个四驱系统，叫4×4-i，有三种模式可以选：两驱、自动和锁止。开车的时候，系统会根据路况自己调节前后轮的扭矩分配，比如平时走柏油路就用两驱模式省油，遇到雨雪天或者烂路，它会自动切换到适合的比例，甚至能锁死四驱模式，这样不管啥路况都能稳稳地开，体验感接近完美。