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东风风行X6用的是三菱家的发动机。下面说说它的变速箱配置：

1、手动挡主要是靠齿轮和轴来换挡，通过不同的齿轮组合实现变速变扭；而自动挡（AT）则是用液力变扭器、行星齿轮加上液压系统，通过液体传递动力和齿轮组合来变速变扭；

2、变速箱的作用有三个：①调整传动比，让发动机保持最佳工作状态；②让车能在不改变发动机转向的情况下倒车；③空挡时切断动力，方便启动、怠速，或者换挡时更顺手；

3、AT变速箱最特别的就是液力变扭器，它由泵轮、涡轮和导轮组成，直接接收发动机动力，既能传递扭矩又能起到离合的作用。

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这台车用的是四缸全铝的小排量汽油发动机，还有可变气门正时技术。说白了，这台4A91发动机就是那种性能和省油勉强能兼顾的“全能型选手”。这个4A9系列是三菱和奔驰在2004年一起开发的。它的油耗表现确实不错，尤其是排量1.5升的4A91发动机和1.8升的4G93发动机，在动力和省油之间找到了一个平衡点。

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以东风风行X6 1.5T CVT尊贵版为例，这车用的是三菱4A91T的1.5T发动机，最大马力147匹，转速5600转时能输出最大功率110kW，扭矩峰值200牛·米，从2000转到4400转都能保持这个数值。车身尺寸4米7多长，1米8多宽，1米7多高，五口之家出去玩绝对够用。重点是后悬挂用了多连杆独立悬架，坐起来比扭力梁那种板车悬挂舒服多了。