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日产CVT变速箱用起来挺抗造的。咱们今天聊聊变速箱那些事儿，先从分类说起：变速箱主要分手动挡和自动挡两大类。手动挡结构相对简单，主要靠齿轮组和传动轴配合工作；自动挡就复杂些，核心部件是液力变矩器和行星齿轮组，这两个搭档能自动调节传动比例。

这几年汽车技术突飞猛进，变速箱也经历了大升级。以前清一色都是手动挡，现在路上跑的十辆车有八辆都是自动挡。这玩意儿有个特别实用的功能——能在发动机转向不变的情况下倒车，挂空挡还能切断动力方便启动。现在开自动挡车可省心了，油门刹车配合好就行，不像手动挡得手脚并用。不过有意思的是，论皮实程度，手动挡出问题的概率反而更低一些。