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东风标致508旅行版的配置亮点：

1、这车最大的特点就是配置堆得够足，尤其是顶配和次顶配版本。这两款高配车型标配了电动天窗、定速巡航、四个分区独立空调，还有大屏导航系统、带旋钮控制的智能车机、蓝牙电话，以及8个喇叭的音响系统；

2、顶配版本更狠，加了带自动清洗的氙气大灯（还能根据转向调整照射角度）、LED日行灯、无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、抬头显示、后排影音娱乐系统等。舒适性配置也拉满，比如腰部按摩座椅、外后视镜联动座椅的记忆功能、前排后排座椅加热，甚至后排座椅还能电动调节，开长途坐车绝对舒服；

3、配置虽然分高低，但安全方面全系都够良心。全车标配ABS防抱死、EBD制动力分配、紧急制动辅助、ESP车身稳定系统、陡坡缓降、前排四气囊、后排儿童座椅接口，还有后方4个倒车雷达。顶配和次顶配还多加了前后一体式侧气帘；

4、外观设计上，508也挺有看点。它参考了标致SR1概念车的风格，整体线条饱满流畅，不像老款那么夸张的前脸设计，看起来更协调。而且这款车还是标致首款用新狮子车标的轿车，辨识度挺高。

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东风标致508是标致品牌在中国市场推出的首款中高级轿车，也是他们家的旗舰车型。这款车型一上市就以价格实惠的优势杀入市场，可以说回归了标致品牌最初的造车理念。508用的是前麦弗逊 后多连杆的悬挂组合，并且前后都带稳定杆，开起来底盘很有韧劲，坐上去也挺舒服。动力方面有2.0L和2.3L两种选择，2.0L的147匹马力在市区开完全够用，毕竟城市路况主要就是代步嘛。而主力销售的2.3L版本马力能达到171匹，动力更足。作为合资品牌，东风标致口碑和销量都不错，车子质量可靠耐用，这也是很多消费者选择它的主要原因。

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车身轴距加长在中国市场早就不是什么新鲜事了。像宝马5系、奥迪A4这些欧洲来的豪华车，还有沃尔沃S80，刚进中国的时候都对车身和轴距做了加长处理。为啥？因为咱中国消费者就喜欢大空间、坐得舒服。这么一改后排空间确实提升了不少，销量也跟着上去了。不光是豪车，就连大众B7（第七代帕萨特）这种经济型轿车进入中国时，也都把车身加长了。看来中国市场对大空间的偏好，让不少老外车企都乖乖“入乡随俗”了。