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斯柯达柯珞克这台SUV确实有几把刷子。首先说说动力这块，全系都是大众的涡轮增压发动机，1.2T和1.4T都是经过市场验证的成熟机型。1.2T够日常代步用，1.4T的话推背感会明显一些，百公里加速8秒多的成绩在同级别里算中上水平，比那些自吸的对手要带劲多了。驾驶质感也是典型的德系风格，不像日系车那么软绵绵，也不会像美系车那样底盘粗糙。

对于普通买家来说，我建议直接上1.4T版本。虽然排量更大，但油耗和1.2T差距不大，但动力提升明显，开起来更得劲。再就是高速路况下，1.4T的动力储备不会让人感到乏力，开起来更从容。综合来看，1.4T车型性价比更高，值得优先考虑。

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看到实车后觉得外观和内饰都挺满意，空间也够用。关键是问了报价后直接心动了，最低配不到13万，简直像买白菜一样便宜。用国产车的预算直接拿下德系车，而且斯柯达的发动机跟大众完全一样，性价比超高。最后直接冲去4S店交了定金。

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斯柯达柯珞克这车嘛，说好也不算特别好，说差也不至于太差，就是性价比一般般。它其实就是台紧凑型SUV，不过比柯米克稍微大了一点点。大家可能对斯柯达的野帝更熟悉，但柯珞克销量惨淡，连柯米克销量的四分之一都不到，每月就卖个两三千台。不过销量差也有好处，就是能狠砍价。官方给的优惠之前能到23万，但实际谈下来可能还能再杀杀，这样价格就更划算些。