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新大众途观5座的指导价在16.68万到19.28万之间。先说动力，这车在同价位里算中上水平，我试驾过对比测试，开起来够用。最让我印象深刻的是刹车表现，毕竟这关系到安全，具体数据记不清了，但实际体验确实很靠谱。内饰方面，如果你不追求花里胡哨的设计，途观的风格就很适合喜欢低调沉稳的人。底盘调校也挺讲究，坐上去不会颠得难受，路况反馈也清晰。那台熟悉的发动机和变速箱组合，配合得依然默契。横向对比同级别车型，途观确实能打，销量数据也说明了市场认可度。我个人特别喜欢它的前脸设计，既显稳重又带点运动感，雾灯区域的装饰设计还挺加分的。

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大众途观全系都标配了ESP车身稳定系统、EBD电子制动力分配和ASR牵引力控制这些安全配置。像EDS电子差速锁、EPB电子手刹、自动驻车还有TPR胎压监测这些相对少见的配置，在途观上也都是基础款就有的。这说明大众对这款车的安全性能确实很上心。价格方面，终端优惠后落地大概在16.68万到19.28万之间。

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16.68万到19.28万左右，大众途观是上海大众造的车，2010年3月26日定的价。这台紧凑型SUV在2009年广州车展上第一次露面，一亮相就吸引了不少人关注，销量也不错。这款车厉害的地方在于，它打破了当时德系车在国内没国产SUV的空白，给消费者多了一个靠谱的选择。丝绸之路舒适版配置够家用，大众的技术比较成熟，开起来放心，性价比在当年算是挺高的。