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丰田皇冠这款车挺不错：1、皇冠属于中高端轿车，和宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L、别克君越这些车一个级别。皇冠性价比高，看着也上档次，买它不亏；2、车身尺寸在同级车里占优势，毕竟现在国内买车都讲究加长轴距。丰田深谙豪华车的门道，在舒适性和操控性之间找平衡，还花心思提升质感，用精致的设计跟对手竞争；3、这一代前脸经过多次大改总算变得耐看了，U型镀铬条抢眼但不夸张，中网设计把凶狠和圆润结合得不错。整体风格低调沉稳，很适合那些事业有成但不爱显摆的人审美。

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一汽丰田皇冠就是个“不挑不出毛病，也挑不出亮点”的典型。性能配置价格都中不溜儿，该有的都有，但没哪个特别突出的地方。丰田这“不偏不倚”的风格在新皇冠上继续发扬光大，说它好？好像也谈不上，说它不好？还真挑不出大毛病。综合实力其实挺能打的，空间、做工、舒适性、动力这些指标都不比同级差，但就是没有让人眼睛一亮的绝活。这种“不温不火”的气质，确实更对三四十岁中年人的胃口。

作为日系中高级车的代表，皇冠在舒适性这块真没少下功夫，座椅坐上去就像陷进沙发里，隔音效果也特别好，不管是当老板车还是家用都够格。不过说实话，要说性能参数或者配置堆料，它还真不算顶尖，但论坐着舒不舒服，我觉得它比奥迪A6L还让人踏实。毕竟这个价位的车质量都差不到哪儿去，皇冠都出到第十代了，这么多年口碑能一直稳，肯定有它的道理。

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为什么说丰田车特别耐用？开个25年，跑个百万公里，这台皇冠还是稳如老狗。提到几十年前的豪车标杆，JZS133皇冠绝对榜上有名。不管是那个年代的经典造型，还是当年那种精益求精的做工，都让这代皇冠放到现在看都毫不掉价。再加上早期进口车的身份，还有刚进国内市场时的各种优势。