+向他提问

2019款迷你宝马不是敞篷车。先来说说迷你车是什么：这种车就是车身短小，外壳迷你，百公里油耗不到3.5升，环保零污染的微型轿车。举几个例子，比如日本的大发小车、奔驰的A级概念车、丰田的FU50，国内吉利、奇瑞也有类似车型。另外迷你其实是宝马集团旗下的独立品牌。这个品牌诞生于1959年，设计风格很独特。1961年赛车工程师约翰·库珀把赛车技术加到这车上，让原本可爱的小车变成了赛道上的传奇，后来也成了英国汽车界的经典代表。

+向他提问

迷你宝马2019款新出的不是敞篷版，我来唠唠我的真实感受：

1、【最满意的地方】空间和动力直接让我惊喜。这车空间大得离谱，坐进去感觉完全不像3系而是5系的尺寸。动力也特别足，一脚油门踩下去，瞬间觉得选它真没错了；

2、【最不满意的地方】轮毂才16寸看着有点小，三十多万居然没倒车影像和GPS，后视镜连电动折叠都没有。不过这些都是小瑕疵，能忍；

3、【空间体验】必须夸爆！空间大得让人服气，完全不用纠结。我185cm、85公斤的大个子，带四个同样体型的朋友去打球，五个人坐进去居然都不挤，后排舒适度绝对够格。就算平时开过5系、A6L的朋友坐进来，也不会对这空间有意见，真的超乎想象的大。

+向他提问

这辆2019款迷你宝马新出的不是敞篷款，用的发动机是2.0T N20B20，变速箱是采埃孚的8AT。车本身有1.5吨多重，但跑在市区里动力响应特别够用，踩油门时那种持续有力的感觉确实让人满意。我平时开车对动力需求也不高，但切换到运动模式再猛给油门，后背被座椅顶住的推背感还挺过瘾的。遇到堵车时开ECO PRO模式，油门反应会明显迟钝点，车子感觉变得懒洋洋的。但综合来说动力表现还是挺不错的，日常代步完全够用，这动力表现我觉得挺值得点赞的。