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本田CR-V混动版的质量还是挺靠谱的，要是喜欢的话可以考虑入手。具体来说：

1、新款CR-V锐的升级力度不小，最入门的2.0L两驱净速版直接加了倒车雷达、侧气帘和Honda SENSING安全系统；

2、中配的2.0L两驱净驰版多了盲区监测和Honda SENSING安全系统；

3、高配的2.0L两驱净致版配置没变；不过新增了四驱顶配车型——2.0L四驱净享版，就是在净致版的基础上加了适时四驱；

4、动力方面还是用那套2.0L阿特金森循环发动机 双电机的混动系统，总功率215马力，够用。

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当然没问题！现在新车把全景天窗当标配了，主要是为了满足年轻人对个性化的追求。第五代车型设计更激进了，运动感十足。颜色选择也多了，珍珠白、彩晶黑、珠玉黄、琥珀棕这些颜色都有，还有240TURBO专属的赤焰红和混动车型的翡玉黑。车头的造型比上一代更有立体感，层次更分明。另外，灯组也升级了，加了L型的LED日行灯，大灯设计有点像晶钻样式，这可是从讴歌那边学来的技术呢。

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行啊，说白了本田的i-MMD混动系统确实是混动界的扛把子。它的核心优势有两个：一个是发动机效率超高，能在各种工况下都保持高热效；另一个是智能能量管理特别聪明。再配上那对双电机，最大功率135千瓦、扭矩315牛米，动力表现直接拉满。重点是电机直接取代了传统变速箱，开起来的平顺性和响应速度跟燃油车完全不在一个水平线上，那种推背感上来就是起飞的感觉，名不虚传。