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2020款途岳：

1、外观设计：车子用的是叫“Rock-Cutting岩石切割”的设计理念，前脸机盖上有凸起的线条，看起来很有肌肉感。前大灯是双U型LED灯组，灯角往上挑，和格栅的镀铬条连在一起。

2、内饰布局：中控台是横贯式设计，用了一种叫IMD材质的饰板来提升质感，整个仪表盘、中控屏和空调出风口都被这块大饰板包住了，看着一体感很强。

3、车身尺寸：长宽高分别是4米45、1米84、1米63，轴距2米68。底盘离地间隙182mm，前后排乘客头顶空间分别有1米01和0米97，坐起来不会压抑。

4、储物空间：后备箱平时能装455升的东西，后排座椅能按4:6比例放倒，完全放平后容积扩到1543升。全车还有33个储物格，手机、水杯这些零碎东西放得下。

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动力方面：途岳有1.4T和2.0T两种发动机可选。1.4T最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米；2.0T马力更高达到186匹，扭矩320牛·米。其中2.0T用的是大众第三代EA888发动机，0到100公里加速只要7.8秒，匹配带湿式双离合的7速变速箱DQ381。1.4T用的是EA211系列发动机，同样用了缸内直喷技术，最大扭矩250牛·米，配合干式双离合7速变速箱DQ200。

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这车动力有1.4T和2.0T两个版本，马力分别能到110千瓦和137千瓦，扭力分别是250牛米和320牛米。变速箱全系7速双离合，还能选装四驱系统。关键符合国六排放标准，价格区间才16.98万到22.98万，性价比挺高的。整体配置看着挺实在，这个价位能有四驱和双离合的组合已经算厚道了。发动机参数虽然不算顶尖，但日常开完全够用，加上价格摆在这，挑不出太大毛病来。要是预算在20万左右，这车确实是个靠谱选择。排放标准和售价都挺照顾现在市场，省油又省心。不过具体选哪个排量，得看自己平时开多猛，1.4T上下班代步完全够用，2.0T适合喜欢推背感或者经常跑高速的。反正四驱系统能选装，这点挺灵活的。变速箱虽然口碑有争议，但7挡双离合在同级车里也算常见配置了。总的来说配置和价格对得上，值得考虑。