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平衡杆球头坏了的表现有这些：

1、功能原理：当左右两个轮子同时经过路面上的凸起或坑洼时，平衡杆其实没反应。但要是左右轮分别遇到不同高低的路面，比如一边高一边低，这时候平衡杆就会被扭动，产生阻力防止车身倾斜；

2、简单来说，当两边减震器同时上下移动时平衡杆不会起作用，只有在左右轮因为路面不平或转弯导致减震器不同步时，平衡杆才会发挥作用；

3、坏了之后影响不大，最直接的结果就是它原本的作用没了，导致车身容易晃动倾斜。

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1、四轮定位不准了。这时候得去修车店重新做四轮定位；

2、两边轮胎的花纹不一样，或者花纹一个深一个浅。最好全车都用同款轮胎，至少前后轴的两个轮胎得型号一致，花纹深度也要一样。如果轮胎磨到最低标准线了，必须换新的；

3、两边胎压不一样。胎压不均衡会让轮胎实际大小不同，滚动时肯定跑偏；

4、前减震器坏了。减震器失效后，车子开起来左右悬挂高度不一致，受力不均，导致跑偏。

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四轮定位不准、两边轮胎气压不一致，还有平衡杆球头选什么形状好呢？其实带弧度的球头最合适。这种平衡杆球头的特点是：软硬度、弹性、吃塞效果（高杆、拉杆都算塞）都比较均衡。形状比较扁平，打起来和球接触的面积大，力量传递稳定，特别适合新手。因为这样更容易掌握发力和击球的准度。