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这个要看是怎么响了，建议你去维修店检查一下，因为每种响声的处理办法是不同的：

1、防倾杆的功能是减小车辆转弯时的侧倾和改善乘坐舒适性。从小型轿车到重型载货车的前悬大多装有稳定杆；

2、由于设计时需要避开周围的其他部件，稳定杆有各种各样的形式，但基本都是屈臂与扭力杆为一体的形状。另外，材料的断面有实心和中空两种形式，对轻量化有利的中空材料的使用正在不断增加；

3、防倾杆的硬度由制作的材质、杆身、杆径、杆臂的长度以及和杆身所成的角度所决定。杆身的长度越长则硬度越软，反之杆臂的长度越长却会增加其硬度；

4、受限于车宽所以杆身的长度几乎不太能改变，但防倾杆杆径和杆臂的长度却是比较容易调整。一般来说防倾杆的材质都大同小异，所以要改变防倾杆的硬度都是由改变杆径来实现。

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活塞环漏气。发响的原因有，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次、低温发响；气门座圈松脱；活塞变形、异响与发动机部位的关系。发动机发生异响时；连杆轴承松旷，甚至消失；配气凸轮轮廓磨损。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大、由配气机构引起的异响其原因有，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；活塞销发出的敲击声，建议你到维修店处理比较好。

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如果防倾杆出现异响，建议你到4S店检查一下，看看是什么问题导致异响的，然后再做处理。如果汽车单单依靠弹簧与减震器来控制车辆在转向时产生的侧倾，那么就需要有非常硬的弹簧设计与阻尼极高的减震器与之搭配。这样一来，悬挂系统就失去了吸收路面震动的功能，车子会变得异常活泼（跳动），得不偿失。因此目前大部分汽车上都安装了防倾杆（也称稳定杆）。